Целью настоящей работы является формирование единой пешеходной системы в г.п. Красково, что позволит создать не только комфортное пространство для жителей поселения, но и предоставить возможность беспрепятственного и непрерывного доступа к любой точке Красково.

Для решения поставленных задач был применен авторский метод структурирования системы пешеходных связей, заключающийся в следующем. Основой для формирования системы являются функционально-планировочные узлы, формируемые на основе общественно значимых пространств (площади, значимые градоформирующие общественные и торговые объекты, центры рекреационных зон, транспортные узлы и т.п.). К благоустройству указанных узлов предъявляются повышенные требования, на их основе формируются архитектурно-художественные акценты и доминанты. В таких зонах применяются такие приемы, как цветочное оформление, мощение, архитектурное освещение территорий и ключевых объектов. Функционально-планировочные узлы объединяются в единую систему линейными пешеходными связями, формируемыми с учетом сложившейся и перспективной транспортной структурой поселения. Требования к линейным зонам благоустройства ниже, чем в узлах. Линейные связи формируются за счет образования непрерывных пешеходных связей, обустройством газонов, установкой светильников паркового типа (с учетом градостроительно-средовой ситуации), при необходимости малых архитектурных форм. В процессе проектирования выявлено и сформировано 12 функционально-планировочных узлов.

В целях формирования единого архитектурно -художественного облика магистралей разработаны развертки с предложениями по колористическому, пластическому и архитектурно-художественному решению застройки и прилегающего благоустройства.

Также разработаны визуализации по узловым территориям и объектам с предложениями по их модернизациии и т.п.) с учетом стилевого единства, предложения по озеленению и цветочному оформлению.